به نقل از «عصر ایران»

این ۱۲ نفر از خوابیدن پول درمی‌آورند!

تاریخ انتشار: ۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۳۸۶۲۷

«آژانس فضایی اروپا» در بخشی از یک پژوهش، به ۱۲ داوطلب ۱۸ هزار یورو پرداخت می‌کند تا دو ماه را در تختخواب بگذرانند.   به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی میل، ایده دریافت دستمزد برای ماندن در تختخواب به مدت دو ماه ممکن است آن قدر خوب به نظر برسد که فکر کنیم تحقق‌یافتنی نیست اما این دقیقا همان چیزی است که «آژانس فضایی اروپا» (ESA) به عنوان بخشی از یک پژوهش جدید به ۱۲ داوطلب ارائه می‌دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  اگرچه دراز کشیدن در تختخواب ممکن است آرامش‌بخش به نظر برسد اما داوطلبان در طول پژوهش باید دوچرخه‌سواری، چرخش و آزمایش‌های پزشکی را نیز پشت سر بگذارند. آنها همه این کارها در حالی انجام خواهند داد که روی تختخواب دراز کشیده‌اند.   نکته مثبت این است که داوطلبان برای خدمات خود پاداش دریافت می‌کنند و به هر کدام از آنها ۱۸ هزار یورو داده می‌شود.   آژانس فضایی اروپا امیدوار است که یافته‌های این پژوهش بتوانند به بررسی اقدامات بالقوه‌ای کمک کنند که برای مقابله با تغییراتی که بدن انسان در فضا تجربه می‌کند، به کار گرفته خواهند شد.   این پژوهش ۸۸ روزه اکنون در حال انجام شدن است و ۱۲ داوطلب مرد بین ۲۰ تا ۴۵ سال را در بر دارد.   شرکت‌کنندگان به مدت ۶۰ روز از زمان پژوهش، روی تخت‌هایی می‌خوابند که شش درجه به سمت پایین کج شده‌اند و پاهای خود را بالا نگه می‌دارند. وعده‌های غذایی، دوش گرفتن و حتی دستشویی رفتن باید در همین حالت انجام شوند و یک شانه همیشه روی تشک تخت باشد. از آنجا که خون به سمت سر جریان می‌یابد و عضله در اثر استفاده کم از بین می‌رود، پژوهشگران بر واکنش بدن شرکت‌کنندگان نظارت خواهند کرد.     آژانس فضایی اروپا توضیح داد: پژوهش‌های انجام‌شده هنگام استراحت کردن روی تختخواب، راهی را برای آزمایش کردن اقداماتی ارائه می‌دهند که برای مقابله با برخی از جنبه‌های منفی زندگی در فضا انجام می‌شوند. در طول ماموریت‌های فضایی، بدن فضانوردان به دلیل کمبود جاذبه، تغییرات زیادی را تجربه می‌کند. همه اندام‌ها از چشم‌ها گرفته تا قلب‌ تحت تأثیر قرار می‌گیرند و عضلات و استخوان‌ها تحلیل رفتن را آغاز می‌کنند.   اگرچه پژوهش‌های پیشین به اثرات افقی بودن طی دوره‌های طولانی پرداخته‌اند اما این پژوهش که استراحت کردن در بستر تحت گرانش مصنوعی و ورزش دوچرخه‌سواری را مد نظر دارد، نخستین پژوهشی است که بررسی می‌کند دوچرخه‌سواری چگونه می‌تواند به مقابله با تغییراتی بپردازد که بدن انسان در فضا تجربه می‌کند.     تخت‌های داوطلبان دارای دوچرخه‌های مخصوص در قسمت پا هستند که می‌توان با آنها به صورت افقی دوچرخه‌سواری کرد. همچنین، می‌توان آنها را در یک دستگاه سانتریفیوژ قرار داد تا شرکت‌کنندگان در آنجا چرخانده ‌شوند و خون را به سمت پاهایشان برانند و نیروی گرانش را دو برابر کنند.     «ربکا بیلت» (Rebecca Billette)، مدیر پژوهش بالینی در موسسه پزشکی فضایی و فیزیولوژی «مدس» (MEDES) فرانسه گفت: ما داوطلبان را تشویق می‌کنیم تا به حداکثر تلاش خود در دوچرخه‌سواری برسند و سپس، تأثیر آن را بر آنها با کسانی که اصلا دوچرخه‌سواری نمی‌کنند، مقایسه می‌کنیم.   دوچرخه‌سواری به این دلیل انتخاب شد که در حال حاضر یک بخش اصلی از برنامه تناسب اندام روزانه فضانوردان در «ایستگاه فضایی بین‌المللی» (ISS) است.   «آنجلیک ون امبرگن» (Angelique Van Ombergen)، سرپرست بخش علوم زیستی در اکتشافات انسانی و رباتیک آژانس فضایی اروپا گفت: ما امیدواریم که ارزش افزوده گرانش مصنوعی را بر تمرینات روتین تناسب اندام فضانوردان ایستگاه فضایی بین‌المللی درک کنیم. خدمه حاضر در مدار، دو ساعت در روز ورزش می‌کنند.   وی افزود: فقط فضانوردان نیستند که می‌توانند از یافته‌های پژوهش ما بهره ببرند، بلکه نتایج حاصل از آنالوگ‌های فضایی می‌توانند در طراحی درمان‌های بهتر برای سالمندان و بیماران مبتلا به بیماری‌های اسکلتی-عضلانی و پوکی استخوان روی زمین نیز سودمند باشند.   زمان اجرای این پژوهش از آوریل تا ژوئیه ۲۰۲۳ است و پژوهش بعدی از ژانویه تا آوریل ۲۰۲۴ اجرا خواهد شد.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: ناسا پژوهش آژانس فضایی اروپا دوچرخه سواری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۳۸۶۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هلند میزبان آینده‌نگرترین محله جهان

طراحی بسیاری از شهرها متمرکز بر وسایل نقلیه است و خیابان‌های بیشتر و وفور پارکینگ‌ها در اولویت برنامه‌های شهری قرار داشته است، اما این روند به‌تدریج در حال منسوخ شدن است و هر روز شهرهای بیشتری به ایجاد محله‌های بدون خودرو روی می‌آورند که مروده هلند مثال بارز منطقه موفق بدون خودروی جهان است.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، مروده، Merwede، محله‌ای در اوترخت هلند است که یکی از سریع‌ترین شهرهای در حال پیشرفت به حساب می‌آید. این محله، یک منطقه صنعتی قدیمی ۲۴ هکتاری است که برنامه‌ریزان طرح بازآفرینی و تغییر کاربری آن به محله مسکونی را با هدف پایداری اجرا کرده‌اند. در این طرح، حمل‌ونقل پاک و مشترک، مقدم بر اولویت‌بندی موجود ترافیک جاده‌ای است، ساختمان‌های صنعتی با مسکن‌های پایدار جایگزین می‌شوند و محله به صورت فشرده برای ۱۲ هزار نفر بازطراحی شده است تا دسترسی به تمام خدمات و فضاهای عمومی با پیاده‌روی یا دوچرخه‌سواری امکان‌پذیر باشد.

بازطراحی محله مروده به صورتی است که به ازای هر ۱۰ خانوار فقط سه فضا برای خودرو وجود دارد که نتیجه آن آزادسازی خیابان‌ها از ترافیک و جای پارک است، ۳۰۰ جای پارک نیز برای وسایل نقلیه اشتراکی در نظر گرفته شده است. فضاهای پارکینگ با هزینه گزافی برای استفاده در دسترس خواهند بود و برای جلوگیری از استفاده، به صورت اختصاصی باقی نمی‌مانند. علاوه بر این نزدیکترین پارکینگ جایگزین، ۳ کیلومتر دورتر خواهد بود.

با وجود اعمال محدودیت برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی به‌ویژه در بخش مرکزی، شبکه حمل‌ونقل برای خدمات اورژانسی در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مروده شبکه و خدماتی برای ماشین‌ها و دوچرخه‌های اشتراکی دارد و یک سیستم حمل‌ونقل عمومی کامل که محله را به تمام نقاط هلند متصل می‌کند.

تردد در محله مروده

استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه مورد پذیرش تمام هلندی‌ها و به‌ویژه شهروندان اوترخت از سال ۲۰۱۹ رواج یافته است و این یک مزیت برای بازطراحی محله مروده برای ترویج دوچرخه‌سواری و تغییر از مالکیت خصوصی به اشتراک‌گذاری است. تغییر از حمل‌ونقل موتوری و جایگزین کردن آن با دوچرخه مزایای زیادی را برای محیط زیست، کاهش سروصدا و ارتقای سلامت ساکنان دارد. دوچرخه‌سواری علاوه بر کاهش آلودگی، می‌تواند به کاهش استرس و خطر بیماری‌های مزمن مانند بیماری قلبی، دیابت نوع دو و سکته کمک کند. برای تحویل خرید و حذف زباله از خیابان‌های این محله، انتظار می‌رود وسایل نقلیه الکتریکی کوچکی برای عبور از «جاده‌های موسوم به لجستیکی» به گرفته شوند.

آمارها نشان می‌دهد که در شهر اوترخت، هر روز بین ساعت هفت صبح تا هفت عصر، بیش از صد هزار نفر با دوچرخه به محل کار، مدرسه، دانشگاه، خرید یا خانه می‌روند. با این حال، شورای شهر به منظور جذاب‌تر کردن دوچرخه‌سواری برای شهروندان مروده و سایر شهروندان سیاست حمل‌ونقل اشتراکی را به عنوان موضوع اصلی خود در نظر گرفته و ایمنی دوچرخه‌سواران را در اولویت برنامه‌های توسعه قرار داده است.

باغ‌ها و بام‌های خورشیدی

موضوع طراحی مجدد این محله هلندی بسیار بیشتر از دوچرخه و حمل‌ونقل است؛ استفاده از خودروهای اشتراکی موجب آزادسازی فضای عمده‌ای از خیابان‌ها شده است که این فضاها برای کاشت گیاهان و درختان و گسترش فضای سبز و مکان‌های عمومی استفاده می‌شود. در واقع هر بلوک از ساختمان‌های مسکونی دارای یک باغ داخلی هستند که برای همه ساکنان در دسترس است. تمام خدمات عمومی و رفاهی از جمله سوپرمارکت‌ها، مدارس، مراکز پزشکی و بانک‌ها در فاصله کوتاهی از منطقه مسکونی مستقر شده است و مردم می‌توانند بدون استفاده از ماشین خود به خرید، کار و ورزش در محله بروند و در طول مسیر در یکی از باغ‌ها یا فضاهای سبز استراحت کنند.

محله مروده پایداری را با پنل‌های خورشیدی تضمین می‌کند. متخصصان ۳۹۸ پنل خورشیدی را در این محله نصب کرده‌اند و به‌زودی ۳۵۲ پنل دیگر نیز اضافه می‌کنند تا بتوانند با استفاده از انرژی خورشیدی، پایداری را برای ساکنان این شهر به ارمغان بیاورند و محله‌ای سالم برای نسل آینده فراهم کنند. هدف طراحی و استفاده از پنل‌های خورشیدی در مروده، رسیدن به خودکفایی در تأمین انرژی و حذف ردپای کربن است.

همچنین بزرگترین تأسیسات زیرزمینی گرما و ذخیره‌سازی در هلند برای گرمایش و سرمایش این منطقه استفاده می‌شود که آب مورد نیاز برای خنک کردن آن نیز از کانال شهر تأمین می‌شود. تمام پشت‌بام‌ها مجهز به فضای سبز و یا پنل‌های خورشیدی هستند که برای رسیدن به هدف «شهری سالم و قابل زندگی برای همه» ضروری است.

کد خبر 749926